哈弗H5減震器和彈簧是否沖突

車輛在路上行駛的過程中，可能會遇到一些沖擊，，如果這些振動和沖擊直接從車輪傳遞到車身，那么車輛的乘坐舒適性和操縱穩定性都會很差。其中少不了汽車減震器的作用，那么有了彈簧，為什么還要汽車減震器呢？哈弗H5減震器廠家就和大家說一說。 

為什么車輛懸架既需要彈性元件（螺旋彈簧、油氣彈簧等）還需要減震器呢。為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量。彈簧在懸架中就是一個儲能元件，但是暫時儲存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉，這是就輪到汽車減震器登場了。  

哈弗H5減震器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動，而活塞在缸筒內往復運動時，減震器殼體內的油液便反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉化為熱能。

哈弗H5減震器如果一直連續不同的運轉，就會出現發熱的現象，同事就是同樣的道理，將動能轉換為動能，從而保證汽車在行駛過程中的舒適性。